Colnago C50 Reborn

Colnago C50 Reborn

之前C50更換Phil wood BB, 因為不瞭解施工程序與沒使用正確工具, 導致踩踏後，BB都會鬆脫滑出，約有10個月期間沒有騎他了，這段期間試了幾次要拆除BB都沒有成功，活動板手用力過度都匯導致BB拆卸工具滑牙。前一陣子與唐總討論此問題，他指出不應該使用活動板手，因為活動板手只施力兩邊，最好使用套筒，緊緊抓住六邊，不僅不會滑牙而且施力更為平均。

果然僅使用手動工具便將BB拆卸下來了，一年來的積鬱終於解決，重新研究了Phil Wood 的Install procedure, 其中的重點：( 可參照此網頁 )

1. 清理五通,不要有任何油污

2. 一般五通長度約7cm, BB加上兩邊套環為6.6cm,所以鎖緊後兩邊應各剩下2mm，每台車不致相同，安裝BB前應確認清楚。

3. 確認Phil wood BB的方向,面對龍頭，Phil 的l 應該在右邊

4. 先把左邊的BB環套入BB中

5. 由左邊將BB轉入五通中

6. 將右邊套環鎖緊，此時BB外端至套環為2mm

7. 將大齒盤裝上，確認前變變速無誤。

8. 出去附近試騎一下，看看BB運轉順不順暢，（6,7,8,點在執行第10點前必須確認調整完畢）

9. 將大齒盤，BB拆下

10. 重新再從第四點開始執行, 但這次鎖入前,BB兩端套環需塗上螺絲止滑劑。Phil wood BB有內附,藍色小罐，或是自行購買也可以。

11. 將 BB兩端套環鎖入確認位置與緊度。

12. BB軸表面上抹上隔離油，將大齒盤鎖上。(因為Phil wood 是鈦軸,需抹上隔離油以免日子久了以後跟大齒盤結合。

Phil Wood BB的討論可參考：Dr.蕭，Competitive Bike, Roadbikereview。

大年初四去了一趟梅林親水岸試騎，BB非常的滑順，力量的傳導又更進一步了，在最後大爬坡時，儘管站起來強抽，也沒有BB移位的問題產生，可見正確的工法與工具才是安裝的最大前題。